Thomas Davenport (1802 - 1851) bol americký kováč a vynálezca 19. storočia. Je zodpovedný za vytvorenie prvého patentovaného elektromotora. Prišiel so spôsobom, ako transformovať elektromagnetickú energiu na mechanickú silu a elektrinu považoval za ideálnu náhradu za parné stroje, ktoré v tom čase existovali. Na túto tému sa učil sám.
Jeho manželka Emily bola jedným z jeho najväčších spolupracovníkov, robil podrobné poznámky o Davenportovej práci a poskytoval mu nápady na zlepšenie spôsobu, akým jeho vynálezy fungujú. Napríklad použitie ortuti ako vodiča elektriny.
Neznámy autor prostredníctvom Wikimedia Commons
Davenport mal problémy s registráciou patentu na svoj elektrický motor, ale v roku 1837 sa mu to podarilo. Vytvoril tiež niekoľko strojov, ktoré bežali na jeho novom energetickom systéme, vrátane elektrického električky.
Davenport však nemohol počas svojho života získať finančnú podporu potrebnú na dosiahnutie plného potenciálu svojich objavov.
životopis
začiatok
Thomas Davenport sa narodil 9. júla 1802 v meste Williamstown, Vermont, Spojené štáty americké. Bol ôsmym z 12 súrodencov.
Jeho otec zomrel, keď mal 10 rokov, takže v 14 rokoch sa stal učňovským kováčom, až v roku 1823 otvoril svoj vlastný kováčsky obchod v Brandone vo Vermonte.
Davenport sa oženil s mladou dcérou miestneho obchodníka menom Emily Goss. Manželia bývali v Forestdale, neďaleko Brandonu.
Autorom prvého patentovaného elektromotora bol elektromagnet, ktorý sa učil sám. Vo veku 29 rokov cestoval Davenport do Ironville, kde prvýkrát uvidel systém navrhnutý Josephom Henrym, ktorý umožňoval separáciu rôznych čistôt železa v ťažobnom procese s magnetmi.
Používa sa na získanie najčistejšieho železa, ale nebolo to veľmi efektívne, preto sa považovalo skôr za zvedavosť ako za skutočne praktický systém.
Davenport sa rozhodol kúpiť si vlastný magnet Henry. Za týmto účelom predal koňa brata a vynaložil vlastné úspory. Vďaka tejto akvizícii sa mu v roku 1833 podarilo študovať elektromagnetizmus.
V roku 1834 dokončil prvý elektromotor. Nasledujúci rok to však ukázal verejnosti v meste Springfield v štáte Massachusetts.
V tomto vyšetrovaní bola jeho manželka Emily jednou z jeho kľúčových spolupracovníkov pri dosahovaní úspechu. Niektoré zdroje v skutočnosti tvrdia, že odporučila použitie ortuti ako vodiča elektriny, čo je jeden z prvkov potrebných na fungovanie motora Davenport.
patent
Davenport spočiatku nebol schopný získať svoj patent na elektromotor, pretože neexistoval precedens. Úradníci nikdy neudelili patent na elektrické zariadenie.
Thomas Davenport však vo svojom úsilí vytrval. Dostal odporúčania vedcov a univerzitných profesorov z rôznych inštitúcií. Na svojej ceste sa stretol s tvorcom magnetického systému, ktorý ho inšpiroval, Josephom Henrym.
Podobne sa Davenport stretol s Benjaminom Franklinom Bachom, novinárom a vedcom, ktorý bol vnukom Benjamina Franklina. Nakoniec v roku 1837 získal patent č. 132, v ktorom tvrdil, že zlepšil elektromagnetizmus v pohonnom systéme motorov.
Potom spolu so svojím partnerom Ransom Cookom založil obchod v New Yorku v blízkosti Wall Street, aby sa pokúsil prilákať investičné prostriedky. Medzitým sa snažil vylepšovať svoj vynález.
V roku 1840 sa objavil The Electromagnetic and Mechanics Inteligencer, prvé noviny, ktoré boli vyrobené na tlačiarenskom stroji.
úmrtia
Davenport tiež vytvoril malý vlak, ktorý bežal na elektrinu, elektrické piano, a pokúsil sa využiť jeho tvorbu na širokú škálu predmetov. Nepodarilo sa mu však prilákať kupcov na svoj patent alebo investorov.
Zlyhanie motora Davenport bolo čiastočne spôsobené nákladmi na batérie a nedostatočným ziskovým využitím technológie, ktorú vyvinula.
Thomas Davenport zomrel 6. júla 1851 vo veku 49 rokov v Salisbury, Vermont.
vynálezy
Patent č. 132 potvrdil, že Thomas Davenport z mesta Brandon vo Vermonte objavil aplikáciu magnetizmu a elektromagnetizmu na pohonné stroje.
Davenport tvorba pozostávala z magnetu na kolese a iného pripevneného na ráme, interakcia medzi nimi spôsobila, že sa rotor pohyboval o pol otáčky.
Tento systém pripojený k spínaču, ktorý automaticky zmenil polaritu magnetu, spôsobil nepretržité otáčanie. Motor bol poháňaný galvanickou batériou, ako navrhovala Volta.
Myšlienka motora bola jasná a sľubná, pre vynález však nebolo nájdené žiadne konkrétne použitie. Vtedy si Davenport myslel, že tento systém môže nahradiť používanie parných motorov vo vlakoch.
Potom vytvoril prototyp miniatúrneho vlaku, ktorý sa otáčal na kruhových koľajniciach. Tento motor bol poháňaný pevnou batériou používajúcou rovnaké koľajnice, na ktorých sa pohyboval ako elektrické vodiče.
Iné príspevky
Davenport vždy hľadal pomôcku pre svoju tvorbu. Elektrický motorový systém prispôsobil nespočetným predmetom, napríklad tlačiarni. Vďaka elektromagnetizmu sa tiež pokúsil vytvoriť zvuk klavíra ako orgánu.
Keď sa nachádzal neďaleko Wall Street, snažil sa prilákať investorov, a to bol ďalší z dôvodov, prečo si vytvoril vlastnú tlačiareň. Vďaka tomu uverejnil v novinách niektoré zo svojich pokrokov v oblasti elektromagnetizmu: Elektromagnetický a mechanický inteligér.
Avšak ani tvorca si nedokázal predstaviť, že jeho stroj bude jedného dňa poháňaný parou na výrobu elektriny.
Niektorí sa domnievajú, že Davenport prispel príliš skoro na to, aby sa ocenil v jeho dobe. Ale dnes myšlienka elektrického motora neznie, tak ako v časoch Davenportu, zbytočná, ale naopak každý deň.
Kováč Thomas Davenport, ktorý sa rozhodol vytvoriť elektrický stroj, zomrel v konkurze. Počas svojho života nedokázal preukázať výhody svojho stvorenia, ale vytvoril základ pre ostatných, aby rozvíjali svoj pokrok v tejto oblasti.
Referencie
- En.wikipedia.org. (2018). Thomas Davenport (vynálezca). K dispozícii na: en.wikipedia.org.
- Davis, L. (2012). Oheň flotily. New York: Skyhorse Publishing, Inc.
- Encyklopédia Britannica. (2018). Thomas Davenport - americký vynálezca. K dispozícii na adrese: britannica.com.
- Center, C. (2018). Thomas Davenport - elektrický priekopník. Edison Tech Center K dispozícii na adrese: edisontechcenter.org.
- Historická spoločnosť v Novom Anglicku. (2018). Thomas Davenport vyrába prvé elektrické auto v Amerike v roku 1834 K dispozícii na adrese: newenglandhistoricalsociety.com.
- Doppelbauer, M. (2018). História - vynález elektrického motora 1800-1854. K dispozícii na adrese: eti.kit.edu.
- En.wikipedia.org. (2018). Emily Davenportová. K dispozícii na: en.wikipedia.org.
- Rice, W. (1929). Životopis Thomasa Davenporta. Historická spoločnosť vo Vermonte.
- Stanley, A. (1995) Matky a dcéry vynálezu. Rutgers University Press, s. 293-294.