- Charakteristiky výstroja
- Sú vyrobené z ozubených kolies
- Reťazové kolesá majú podobné parametre
- Reťazové kolesá sa pohybujú opačným smerom
- Neskĺzajú jeden od druhého
- Môžu byť rôznych typov
- V rámci dizajnu zaberajú málo miesta
- Môžu byť nahlas
- Používajú sa vo viacerých aplikáciách
- Referencie
Ozubené koleso alebo ozubené koleso je mechanizmus používaný pre prenos mechanickej energie z jedného prvku do druhého, a to prostredníctvom otočné alebo piestových pohybov.
Ozubené kolesá sú ozubené kolesá rôznych veľkostí, ktoré do seba zapadajú, a prostredníctvom tohto mechanického doplnku dochádza k prenosu pohybu na zvyšok strojového zariadenia.
Ozubené kolesá sa často používajú na prenos pohybu z hlavnej osi mechanizmu do doplnkových častí umiestnených v určitej vzdialenosti od uvedenej osi.
Tento typ aplikácie je možné pozorovať napríklad v motoroch. Hlavné ozubené koleso alebo motorové zariadenie je zodpovedné za prenos pohybu do zvyšku konštrukcie cez poháňaný prevod.
Charakteristiky výstroja
Ozubené kolesá sa používajú v strojárstve ako základné súčasti mechanického návrhu, aby sa preniesla mechanická sila z jednej aplikácie do druhej.
Na splnenie tejto funkcie musia mať určité vlastnosti, ktoré sú podrobne opísané nižšie:
Sú vyrobené z ozubených kolies
Ozubené kolesá sa všeobecne skladajú z dvoch ozubených kolies, jedného malého a druhého veľkého, nazývaného pastorok a korunka.
Zuby kolies sa môžu meniť v závislosti od mechanického použitia a môžu mať priamy alebo špirálovitý tvar.
Ak sa systém skladá z viac ako dvoch reťazových kolies, systém sa nazýva ozubený súkolesie.
Reťazové kolesá majú podobné parametre
Zuby kolies, ktoré tvoria prevod, majú rovnaké rozmery. To umožňuje dokonalé spojenie medzi oboma kusmi a tým aj adekvátny prenos pohybu.
Reťazové kolesá sa pohybujú opačným smerom
Ozubené kolesá, ktoré tvoria prevod, sa pohybujú v opačnom smere voči sebe. Tento mechanizmus uľahčuje prenos pohybu medzi oboma časťami.
Neskĺzajú jeden od druhého
Pohony prevodov sa navzájom nekĺzajú ani nekĺzajú, ako v prípade kladiek.
Toto uprednostňuje presný pomer prenosu sily medzi časťami ozubeného kolesa, čím sa zabezpečí, že výsledok a vplyv pohybu v systéme sú vždy rovnaké.
Môžu byť rôznych typov
V závislosti od usporiadania osí otáčania môžu byť ozubené kolesá rovnobežné, kolmé alebo šikmé.
Paralelné prevody môžu byť zase valcovité alebo skrutkovité. Naopak kolmé ozubené kolesá sú šikmé, špirálové alebo závitovkové. Šikmé prevody majú zmiešanú konfiguráciu.
V rámci dizajnu zaberajú málo miesta
Je to mimoriadne efektívny mechanizmus, ktorý zaručuje prenos pohybu v systéme a využíva veľmi malý priestor v rámci aplikácie.
Môžu byť nahlas
Ak systém nie je správne namazaný, prevodové stupne môžu byť počas procesu prenosu sily v systéme veľmi hlučné.
Používajú sa vo viacerých aplikáciách
Použitie ozubených kolies sa rozšírilo do všetkých typov automobilových, priemyselných a všeobecných inžinierskych aplikácií. Používajú sa okrem iného aj v jemných hodinkách, hračkách, elektrických spotrebičoch.
Referencie
- Pohony (sf). Získané z: dim.usal.es
- Pohony (sf). Získané z: edu.xunta.es
- Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., a kol. (2005). Gears Získané z: groups.unican.es
- Pérez, J. (2017). Definícia prevodového stupňa. Obnovené z: definicion.de
- Čo je to výstroj? (SF). Obnovené z: idr.mx
- Výukový program výstroja (nd). Získané z: electronicicaestudio.com
- Wikipedia, bezplatná encyklopédia (2017). Výbava. Obnovené z: es.wikipedia.org.