30 NAJDÔLEŽITEJŠÍCH VYNÁLEZOV LEONARDA DA VINCIHO - HISTÓRIE - 2026

Tieto vynálezy Leonardo da Vinci aj naďalej k ovplyvňovať svet dodnes. Helikoptéra, padák, anemometer, tank alebo kuše sú niektoré z mnohých, ktoré sa naďalej používajú.

Leonardo da Vinci je jedným z najplodnejších vynálezcov v histórii; vymyslel vynálezy a inovácie v rôznych oblastiach. Vyzdvihol svoju zvedavosť a svoju schopnosť inovovať a byť kreatívny v rôznych oblastiach poznania.

Či už ide o návrh vojenských zbraní, lietajúcich strojov, vodných systémov alebo nástrojov obchodu, da Vinci, vynálezca (ako umelec) sa nikdy nebál pozerať sa za hranice tradičného myslenia.

Slávne vynálezy Leonarda da Vinciho

1 - Vrtuľník (vrtuľa)

Aj keď prvý skutočný vrtuľník nebol postavený až do 40. rokov 20. storočia, jeho náčrtky Leonarda da Vinciho z konca 15. storočia sa považujú za predchodcu moderného lietajúceho stroja.

Rovnako ako mnoho nápadov da Vinciho ho nikdy nevytvoril, ale jeho poznámky a kresby presne zmapovali, ako bude zariadenie fungovať.

2 - Anemometer

Historici tvrdia, že to bola fascinácia Leonarda da Vinciho letom, ktorá ho inšpirovala k inovovaniu anemometra, nástroja na meranie rýchlosti vetra.

Dúfal, že v čase sa toto zariadenie dá použiť na to, aby ľuďom poskytlo letmý pohľad na smer vetra predtým, ako sa pokúsi letieť.

Aj keď da Vinci v skutočnosti zariadenie nevymyslel, urobil variácie na existujúcom zariadení, ktoré vznikol v roku 1450 Leonom Battistom (dizajn da Vinciho bol pravdepodobne vyrobený v rokoch 1483 až 1486), takže bolo ľahšie merať silu vetra. ,

Spolu so svojimi náčrtmi anemometra urobil da Vinci nasledujúce poznámky: „Na meranie vzdialenosti prejdenej za hodinu silou vetra sú tu potrebné hodiny, aby zobrazovali čas.“

3 - Lietajúci stroj

Z mnohých študijných odborov Leonarda da Vinciho bolo možno najobľúbenejšou oblasťou tohto renesančného človeka letectvo. Da Vinci vyzeral skutočne nadšený z možnosti ľudí, ktorí sa vznášajú po oblohe ako vtáky.

Jeden z najslávnejších vynálezov da Vinciho, lietajúci stroj (známy tiež ako „ornithopter“), v ideálnom prípade ukazuje jeho schopnosti pozorovania a fantázie, ako aj jeho nadšenie pre potenciál letu.

Dizajn tohto vynálezu je jasne inšpirovaný letom okrídlených zvierat, ktoré dúfal, že sa da Vinci replikuje. V skutočnosti vo svojich poznámkach spomína netopiere, draky a vtáky ako zdroje inšpirácie.

Inšpekcia netopiera pravdepodobne svieti nad väčšinou, pretože dve krídla zariadenia majú tipy bežne spojené s okrídleným stvorením. Lietajúci stroj Leonarda Da Vinciho mal rozpätie krídel väčšie ako 33 stôp a rám musel byť pokrytý borovicou v surovom hodvábe, aby sa vytvorila ľahká, ale robustná membrána.

4 - Padák

Aj keď sa za vynález prvého praktického padáka vo všeobecnosti pripisuje Sebastien Lenormand v roku 1783, Leonardo da Vinci v skutočnosti vymyslel myšlienku padáka pred stovkami rokov.

Da Vinci načrtol vynález s týmto opisom: „Ak má človek stan vyrobený z ľanu, ktorého otvory boli všetky zasunuté a jeho šírka bude dvanásť braccií (asi 23 stôp) a hlboká dvanásť palcov, môže byť vyhodený. akákoľvek veľká výška bez akéhokoľvek poškodenia. “

Možno najrozličnejším aspektom dizajnu padáka od Da Vinciho bolo, že baldachýn bol skôr trojuholníkový než zaoblený, čo mnohých viedlo k premýšľaniu, či by skutočne mal dostatočný odpor vzduchu na vznášanie sa. A keďže padák da Vinciho musel byť vyrobený z plátna pokrývajúceho drevený rám, hmotnosť zariadenia bola tiež považovaná za problém.

5 - vojnový stroj alebo 33-delová malta

Problém s delami času spočíval v tom, že ich načítanie trvalo dlho. Da Vinci vyriešila tento problém tým, že postavila mínometné mínomety, ktoré bolo možné súčasne naložiť a vypáliť.

Kanóny boli rozdelené do troch radov po 11 kanónov, pričom všetky boli spojené do jedného otočného stola. Po stranách plošiny boli pripevnené veľké kolesá.

Myšlienka bola taká, že kým bola vypálená jedna sada kanónov, ďalšia zostava sa ochladila a tretia sada sa mohla naložiť. Tento systém umožnil vojakom opakovane strieľať bez prerušenia.

6. Obrnené vozidlo

Obrnené vozidlá vynaložené Leonardom da Vinci sa dokázali pohybovať akýmkoľvek smerom a boli vybavené veľkým počtom zbraní.

Najslávnejší vojnový stroj Da Vinci, obrnené auto, bol navrhnutý tak, aby zastrašoval a rozptyľoval nepriateľskú armádu. Toto vozidlo malo sériu ľahkých zbraní usporiadaných v kruhovej plošine s kolesami, ktoré umožňovali dosah 360 stupňov.

Plošina bola lemovaná veľkým ochranným krytom (podobne ako korytnačka z korytnačky), vystužená kovovými doskami, ktoré bolo potrebné nakloniť, aby lepšie odvrátili nepriateľskú paľbu. Na jeho vrchu bola vyhliadková veža, ktorá koordinovala paľbu dela a riadenie vozidla.

7- Obrovská kuša

Jedna vec, ktorú mohol Leonardo da Vinci pochopiť lepšie ako ktorýkoľvek z jeho súčasníkov, boli psychologické účinky vojenských zbraní. Da Vinci vedel, že strach, že zbrane môžu spôsobiť nepriateľom, bol rovnako dôležitý (ak nie väčší) ako škoda, ktorú by mohli skutočne spôsobiť.

To bola hlavná myšlienka mnohých vojnových vynálezov da Vinciho, ako je jeho obrovská kuše. Kuša určená na úplné zastrašovanie by merala 42 braccie (alebo 27 yardov). Zariadenie by malo na mobilitu šesť koliesok (tri na každej strane) a samotný oblúk by bol vyrobený z jemného dreva kvôli flexibilite.

Vynález obrovskej kuše je skvelým príkladom toho, ako da Vinciho ilustrácie skutočne oživili jeho myšlienky. Prostredníctvom vašich ilustrácií sa stane nápad, akokoľvek nepravdepodobný, realistický a hodnoverný.

8- Trojitá valcová malta

Ako vojenský inžinier bol jedným z kľúčových názorov Leonarda da Vinciho to, že mobilita bola rozhodujúca pre víťazstvo na bojisku. Táto myšlienka je viditeľná v mnohých jeho vynálezoch vojny.

Počas času Da Vinciho sa kanóny zvyčajne používali doma v stacionárnych pozíciách ako na bojisku. Da Vinci navrhol svoju trojlôžkovú maltu na vyriešenie oboch týchto problémov, rýchlej a ľahkej zbrane, ktorá by mohla na bojisku spôsobiť veľa škôd.

Na rozdiel od kanóna, da Vinciho kanón dovolil vojakom načítať tri strely naraz. Nízka hmotnosť a veľké kolesá umožnili mobilizáciu zbrane zbraní do rôznych oblastí počas bitky.

9 - Hodiny

Aby sa predišlo akémukoľvek počiatočnému zmätku, Leonardo da Vinci nevymyslel hodiny. To, čo urobil, bolo navrhnúť presnejšie hodinky. Aj keď hodiny, ktoré ukazovali hodiny a minúty, sa v čase da Vinciho (15. storočie) stali stále presnejšími, nedosiahli veľký skok, kým sa o 200 rokov neskôr nezačlenilo kyvadlo. Da Vinci však navrhol presnejšie hodinky.

Leonardo hodiny mali dva samostatné mechanizmy: jeden pre minúty a jeden pre hodiny. Každá z nich bola zložená z prepojených závaží, výstroja a popruhov. Hodinky majú tiež číselník na sledovanie fáz mesiaca.

10- Kolos

Možno zaujímavejší ako ambície a inovácie, ktoré stoja za vynálezom kolosov Leonarda da Vinciho, je vynikajúci príbeh jeho pokusov o jeho oživenie. V roku 1482 vojvoda z Milána poveril da Vinciho, aby postavil najväčšiu sochu koňa na svete. Leonardo da Vinci sa nikdy nebál výziev, preto navrhol bronzovú sochu s dĺžkou 24 stôp a potom išiel do práce na vytvorení hlineného modelu.

Ďalším krokom bolo zakrytie modelu bronzom, čo nebola ľahká úloha. Vzhľadom na veľkosť sochy bolo potrebných 80 ton bronzu, ktoré sa museli nanášať v jednotnej hrúbke, inak by socha bola nestabilná.

Da Vinci využil svoje skúsenosti s dizajnom dela na vymyslenie novej techniky výroby plesní. Musel tiež vymyslieť inovatívnu pec na dosiahnutie potrebnej teploty na ohrev tak veľkého množstva bronzu.

11- Ideálne mesto

Možno netuší, že epické ambície a rozsah vynálezov Leonarda da Vinciho sú lepšie ako jeho ideálne mesto. Tento vynález sa nezameriava iba na jednu oblasť, ale kombinuje da Vinciho talent ako umelca, architekta, inžiniera a vynálezcu a vytvára celé mesto. Perfektný nápad pre mesto da Vinci sa objavil po moru zničenom Miláno, ktorý zabil takmer tretinu obyvateľstva.

Leonardo chcel navrhnúť viac zjednotené mesto s väčšou komunikáciou, službami a hygienickými zariadeniami, aby sa zabránilo ďalšiemu šíreniu týchto chorôb v budúcnosti. Jeho ideálne mesto integrovalo sériu prepojených kanálov, ktoré sa používali na komerčné účely a ako kanalizačný systém.

Mesto by malo dolnú a hornú časť, dolnú časť by tvorili kanály pre obchodníkov a cestujúcich a hornú časť by viedli cesty pre „páni“. Cesty boli navrhnuté tak, aby boli široké, s najväčšou pravdepodobnosťou v reakcii na úzke uličky v Miláne, kde ľudia uviazli a prispeli k šíreniu moru. Bohužiaľ, jeho ideálne mesto nikdy nenapadlo.

12 - Robotické rameno alebo robotický rytier

Leonardo da Vinci mal so svojou inovatívnou inžinierskou mysľou veľa nápadov týkajúcich sa použitia kladiek, závaží a ozubených kolies. Tieto tri komponenty boli určite rozhodujúce pre mnohé z jeho automatizovaných vynálezov - vrátane jeho verzií hodín, klimatizácie a hydraulickej píly.

Da Vinci tiež začlenil tieto mechanizmy do svojho automobilového vynálezu, ktorý mnohí považujú za prvého robota. Da Vinci však tieto kusy použil aj na vytvorenie ďalšieho robota, jeho robotického rytiera. Hoci úplná kresba robotického rytiera da Vinciho nebola nikdy odhalená, fragmenty podrobne opisujúce rôzne aspekty rytiera boli roztrúsené v jeho zápisníkoch.

Robotický rytier, navrhnutý pre súťaž v Miláne (ktorú vojvoda zveril Leonardovi dohľadom), pozostával z rytierskeho obleku plného ozubených kolies a kolies, ktoré boli spojené s prepracovaným systémom kladiek a káblov.

Prostredníctvom týchto mechanizmov bol robotický rytier da Vinci schopný samostatného pohybu: sedieť, vstávať, pohybovať hlavou a zdvíhať svoje hľadie. Robotár Mark Rosheim postavil v roku 2002 prototyp niekoľkých robotických rytierov, ktorí boli schopní chodiť.

Rosheim pozoroval, ako Leonardo navrhol robotického rytiera, aby bol ľahko skonštruovaný, bez jedinej nepotrebnej časti. Rosheim tiež použil návrhy da Vinciho ako inšpiráciu pre roboty, ktoré vyvinul pre NASA.

13 - Samohybné auto

Predtým, ako existovali motorové vozidlá, Leonardo da Vinci navrhol samohybný vozeň schopný pohybu bez tlačenia. Historici neskôr vyvodili, že da Vinci špeciálne navrhol chariot pre divadelné použitie.

Vozidlo bolo poháňané vinutými pružinami a ponúkalo tiež riadenie a brzdenie. Keď bola brzda uvoľnená, vozidlo bolo poháňané dopredu a riadenie bolo programovateľné tak, aby jazdilo buď priamo, alebo v nastavených uhloch.

14- Potápačské vybavenie

Počas práce v Benátkach, „vodnom meste“, v roku 1500 navrhol da Vinci svoje potápačské vybavenie na tajné útoky na nepriateľské lode z vody.

Kožený oblek na potápanie bol vybavený maskou podobnou taške, ktorá prešla cez hlavu potápača. K maske okolo nosa boli pripevnené dve rákosové trubice, ktoré viedli k potápačskému zvonu plávajúcemu na povrchu.

15 - Otočný mostík

Kyvný most určený pre vojvodu Sforzu mohol byť zabalený a prepravovaný pre použitie armádami v pohybe. Most bol vyvážený cez potok alebo priekopu a bol umiestnený na druhej strane, aby vojaci mohli bez problémov prechádzať.

Zariadenie bolo kolesové a obsahovalo lanový a kladkový systém pre rýchle použitie a ľahkú prepravu. Bol tiež vybavený protizávažím na vyváženie.

16 - Nádrž

Tank Leonardo da Vinci bol navrhnutý pod záštitou Ludovica Sforzu v roku 1487. Bol navrhnutý tak, aby bol vedený priamo na bojisko a zdecimoval nepriateľa svojimi 360stupňovými delami.

Nádrž je založená na korytnačke. Leonardo je pre svoje vynálezy často inšpirovaný prírodou.

17 - Guľôčkové ložisko alebo guľôčkové ložiská

Leonardo da Vinci vynašiel guľôčkové ložisko v rokoch 1498 - 1500. Navrhol ho, aby znížil trenie medzi dvoma doskami, ktoré by boli v kontakte s jeho ďalším slávnym dizajnom, vrtuľníkom. Aj keď bol dizajn vrtuľníka neúspešný, guličkové ložisko je iný príbeh.

Ďalšia známa zmienka o akomkoľvek type guľôčkových ložísk bola takmer o 1500 rokov neskôr ako dizajn Leonarda. 100 rokov po dizajne Leonarda Galileo Galileo spomenul aj skorú formu guličkového ložiska.

Až v roku 1792 bol podaný patent na „moderné“ guličkové ložisko; To bolo udelené Angličan Philip Vaughn v roku 1791.

18 - Klzák

Da Vinciho klzák sa priblížil k tomu, aby mohol lietať. V skutočnosti boli vytvorené experimenty s použitím materiálov, ktoré mal k dispozícii, a zistili, že klzák mohol skutočne preletieť s niekoľkými malými úpravami.

Tento dizajn bol založený na vtákoch, ktoré si kúpil da Vinci, aby sa pokúsil vytvoriť a napodobniť letové mechanizmy vtákov.

19 - Uzatvorenie kanála

Toto je jeden z jeho najdlhších vynálezov. Tento typ zámku sa dnes používa takmer na každom kanáli alebo vodnej ceste. Dizajn spoločnosti Leonardo bol efektívnejší, ľahšie sa pohyboval a svoju prácu vykonával presne podľa plánu.

Pokosový zámok Leonarda sa v jednom bode stretával v dvoch uhloch 45 stupňov. Keď ich blížiaca sa voda zasiahla, prinútila ich spojiť dve rukavice, čo viedlo k ešte tesnejšiemu tesneniu medzi nimi.

20- Zrkadlová leštička

Tento vynález je majstrovským dielom strojárstva. Má niekoľko ozubených kolies a má v sebe zabudované niekoľko variabilných nastavení.

Tento stroj bol s najväčšou pravdepodobnosťou navrhnutý Leonardom, keď skúmal rôzne spôsoby, akými svetlo odráža veci; Alebo snáď plánoval vynaložiť ďalekohľad alebo iné optické zariadenie.

21 - Nožnice

Niečo také jednoduché, ale také dôležité ako nožnice, malo pri rozvoji ľudstva obrovský význam.

Kto vie, koľko storočí by prešlo bez tohto nástroja, keby to nebolo pre Da Vinciho? Aj keď existujú odkazy na staršie nožnice používané Egypťanmi, nožnice, ako ich teraz používame, boli vytvorením Leonarda.

22 - Rotačný žeriav

Počas svojho učenia na dvoroch florentských budov má Leonardo príležitosť pozorovať mnoho žeriavov, medzi inými tie, ktoré navrhol Brunelleschi. Kreslí ich na mnohých stránkach svojich rukopisov.

Tieto modely sú určené na použitie pri vykopávkach z kameňov a kanálov. Výložníkové žeriavy vynaložené spoločnosťou Da Vinci pracujú nielen vo výškach, ale umožňujú aj rýchly transport materiálu; vo verzii s dvojitým ramenom je pohyb uľahčený protizávažím.

23 - Mechanický model bubna

Mechanický bubon Leonarda da Vinciho bol navrhnutý tak, aby pobavil hostí jedného z jeho zamestnávateľov.

Buben mal rotovať okolo a cez celý rad mechanizmov, ktoré bubny bili automaticky. Model je vyrobený z plastu a zacvakávacej sady, takže nie je potrebné žiadne lepenie.

24 - Katapultový model

Dizajn Leonarda pre katapult je jednoduchý a dômyselný. Je to ráčna a rachetový systém, ktorý postupne zvyšuje strelecký systém.

Keď je systém utiahnutý, sily, ktoré na systém vynaložil operátor (1 vojak), sa prenášajú na káble aj na napínacie ramená katapultu.

Uvoľnením úderníka (ráčne) sa uložená energia okamžite prenesie z káblov a napínacích ramien na výkyvné rameno, ktoré by obsahovalo olovenú guľku alebo delovú guľu.

25 - Veslice

Model lode Leonardo da Vinci je vyrobený z plastu a je súpravou západiek, takže ich nemusíte lepiť.

Leonardova loď je jednou z prvých lodí navrhnutých pre veslovanie. Loď by zostala v prevádzke stovky rokov až do objavenia lodnej vrtule.

26- Tlač

Model tlače Leonarda pozostáva z malej sady lesov spojených do jedného kusa a nie je potrebné žiadne lepidlo. Model tiež ukazuje mechaniku Leonardo určenú na prevádzku tlačiarenského stroja.

27 - Vodné plaváky

Leonardo tiež hľadal účinné flotačné zariadenia a navrhol súpravu obuvi a palíc, ktoré sú podobné ako moderné lyžiarske vybavenie.

Myslel si, že dovolia mužom chodiť po vode, Leonardo však nemyslel na voľnočasové aktivity. Skôr jeho úvaha bola o jeho potenciáli počas vojny, keď vojaci potrebovali cesty na prechod cez rieky a moria.

28 - Gril

Automatizovaný rotisserie je dizajn, ktorý má úplne praktickú aplikáciu a je pomerne jednoduchý. Leonardo túto myšlienku skutočne nevymyslel, nakreslil však ilustrácie, ktoré skúmali jej fungovanie a ako náčrt ohňov rôznych veľkostí priniesol pri pražení mäsa rôzny výsledok.

Horúci oheň má silnejší prievan, a teda rovnomernejšie pečené. Leonardo poznamenal, že: „Pečenie bude pomalé alebo rýchle v závislosti od toho, či je oheň malý a silný.“

29 - Zdvíhací zdvihák

Zdvíhací zdvihák Leonardo sa príliš nelíši od zdvihákov používaných dnes. Skladá sa z redukčných prevodov, police a kľuky, bolo by to v Leonardo deň veľmi užitočné.

Nevieme, či išlo o vynález Leonarda, o modifikáciu zariadenia alebo o podrobný náčrt zariadenia.

30 - Textilné stroje

Leonardo textilné stroje patria medzi jeho menej známe kúsky, avšak v tejto oblasti preukázal veľkú predvídavosť a navrhol orezávacie stroje, automatické vretená, nožnice a dva stroje na krútenie lán, ktoré sa objavujú v Codex Atlanticus. Najkomplikovanejším z týchto stojanov je jeden z pätnástich súčasných prameňov.

Referencie:

1. Davinciove vynálezy (2008). Vynálezy Leonarda Da Vinciho. 1 - 20 - 1717, od Davinci Invention. Prevzaté zo stránok da-vinci-inventions.com.
2. Lairweb ORG. (2016). Leonardo da Vinci. 1-2-2017, autor: Lairweb. Prevzaté z: org.nz.
3. Vynálezy Da Vinci. 1-2-2017, z leonardodavincisinventions.com.