COLNÉ PREKÁŽKY: CHARAKTERISTIKY, TYPY A PRÍKLADY - HOSPODÁRSTVO - 2026

Tieto colné bariéry sú definované ako všetky ustanovenia k obmedzeniu medzinárodného obchodu. Cieľom colnej bariéry je obmedziť obchodný rozsah medzi medzinárodnými hranicami, pretože na dovoz a vývoz výrobkov v hospodárskej zóne alebo krajine sa ukladajú rôzne dane.

Tieto dane sa nazývajú aj tarify. Účelom colných prekážok je prekážať mnohým svetovým transakciám, pretože zvyšujú cenu produktu pri kúpe alebo predaji v závislosti od jeho objemu predaja a jeho charakteristík.

S vývozom sa štát snaží vytvárať príjmy vyberaním daní. Kým krajina je viac internacionalizovaná a otvorenejšia, vyváža viac, a preto bude mať zisky viac. Okrem toho umožňuje regulovať svoju činnosť a obmedzuje vývoz tovaru, ktorý sa považuje za transcendentálny pre zdravie hospodárstva národa.

Vláda sa snaží pri dovoze brániť svoje národné priemyselné odvetvia pred zahraničnou konkurenciou, čím výrazne zvyšuje cenu tovaru prichádzaného zo zahraničia, aby zvýhodnila domácu výrobu.

vlastnosti

Colné prekážky sú nástrojom rozpočtovej a fiškálnej kontroly a zároveň vytvárajú medzinárodnú reguláciu. Umožňujú zistiť, či sa služba alebo produkt podrobuje auditu, a teda overiť, či je alebo nie je legálne.

V mnohých krajinách sa však tieto prekážky brzdia pri vstupe zahraničných investícií, a teda aj pri príchode nového kapitálu do krajiny kvôli jeho hospodárskemu rozvoju.

Keď Adam Smith v roku 1776 publikoval svoju knihu Bohatstvo národov, v medzinárodnom obchode dominovali mimoriadne reštriktívne dovozné clá.

Ich vplyv pomohol dosiahnuť konsenzus medzi ekonómami, že znižovanie obchodných bariér podporuje hospodársky rast; Tento konsenzus bol obzvlášť silný medzi západnými ekonómami v druhej polovici 20. storočia, čo viedlo k všeobecnému zníženiu ciel na celom svete.

Údaje o dovozných clách

Tieto údaje zostavuje Svetová banka a Svetová obchodná organizácia. Tarifná analýza môže byť zložitá, pretože na rôzne produkty rôznych obchodných partnerov sa môžu vzťahovať rôzne sadzby.

Krajiny s najvyšším dovozným clom sú Bahamy, Gabun, Čad a Bermudy. Ich sadzby sa uplatňovali v priemere od 15,4% do 18,6%. Menej rozvinuté krajiny majú zvyčajne najväčšie obchodné prekážky.

Rozvinuté krajiny sú vo všeobecnosti menej reštriktívne: napríklad 27 z 28 členov Európskej únie uplatňuje colnú sadzbu 1,6% (Island je ešte nižší, 0,7%).

Stále však existuje veľa taríf, dokonca aj medzi krajinami s väčšou slobodou na trhu. Napríklad Japonsko uprednostňuje svojich výrobcov ryže s vysokými dovoznými clami a Spojené štáty to isté robia so svojimi výrobcami arašidov.

Tarifná vojna

Tarifná vojna je ekonomický boj medzi dvoma krajinami, v ktorých krajina A zvyšuje daňové sadzby na vývozy z krajiny B a potom krajina B - ako odveta - zvyšuje dane na vývozy z krajiny A.

Účelom zvýšenia sadzby dane je ekonomicky poškodiť druhú krajinu, pretože tarify odrádzajú ľudí od nákupu výrobkov z týchto vonkajších zdrojov zvyšovaním celkových nákladov na tieto výrobky.

Jedným z dôvodov, prečo môže krajina vyvolať colnú vojnu, je to, že nie je spokojná s niektorými politickými rozhodnutiami svojich obchodných partnerov. Dúfa, že tým, že na krajinu vyvinie dostatočný hospodársky tlak, môže prinútiť zmenu v správaní protichodnej vlády.

druhy

Zatiaľ čo väčšina ekonómov súhlasí s tým, že colné prekážky v konečnom dôsledku vytvárajú menej ako optimálne ekonomické podmienky, vlády ich často vyžadujú z rôznych dôvodov, od ochrany začínajúceho priemyslu až po vojnu. obchodovať s inou krajinou.

Existujú tri druhy taríf, ktoré sa nazývajú aj dovozné platby, ktoré je možné implementovať ako ochranné opatrenia.

Vlády vyberajú všetky tieto formy taríf za účelom zvýšenia ceny dovážaných výrobkov, a teda prekročenia alebo porovnania cien domácich dodávateľov.

Vedecké poplatky

Sú to dane, ktoré zvyšujú cenu výrobkov pre konečných spotrebiteľov.

Rizikové poplatky

Realizujú sa, keď je nebezpečenstvo zatvárania menej výkonných priemyselných odvetví z dôvodu ich neschopnosti konkurovať cenám.

Odplata

Používa sa na replikáciu účtovania nadmerných poplatkov obchodnými partnermi.

Príklady v Mexiku

V posledných rokoch sa Mexiko vyznačovalo tendenciou odstraňovať a znižovať colné prekážky. Zachováva ich iba v niektorých osobitných prípadoch, keďže je členom Svetovej obchodnej organizácie, ako jedna z krajín s najviac dohodami o voľnom obchode (vrátane Európskej únie).

Napríklad v Spojených štátoch amerických neexistujú žiadne colné prekážky pre výrobky, ktoré spĺňajú požiadavky pravidiel pôvodu podľa Severoamerickej dohody o voľnom obchode.

Všeobecná dovozná daň

Dovážané výrobky musia platiť všeobecnú dovoznú daň. Táto daň zodpovedá časti sadzby a môže byť rôzneho druhu podľa produktu:

Ad-valorem

Vyjadrené ako percento z hodnoty tovaru v colnej oblasti.

špecifický

Vyjadrené v peňažnej forme mernou jednotkou.

zmiešaný

Pokiaľ ide o zmes predchádzajúcich dvoch.

Programy na podporu sektora

Mexiko zaviedlo programy na podporu sektora, ktoré znižujú clá z nuly na päť percent na širokú škálu dôležitých vstupov, ktoré potrebuje odvetvie výroby vývozu v krajine.

Tento program zahŕňa dvadsať rôznych odvetví priemyslu a týka sa približne 16 000 článkov. Aby sa mohli zúčastniť, musia byť mexické spoločnosti registrované v tomto programe.

Výnimka pre elektrické vozidlá

V záujme zníženia emisií skleníkových plynov mexická vláda od roku 2017 oslobodila dovážané elektrické vozidlá od platenia ciel. Predtým sa platilo 15% clo na nákladné autá a autá s elektromotormi

Daň zo škodlivých potravín

Na dovoz alkoholických nápojov a cigariet sa uplatňuje osobitná daň z výroby a služieb (IEPS).

V roku 2013 bol IEPS rozšírený o daň z nealkoholických nápojov, vysoko kalorických potravín a nezdravých potravín. Táto daň sa môže meniť v závislosti od produktu od 25 do 160%.

Články záujmu

Žiadne clo.

Referencie

1. Investopedia (2018). Ktoré krajiny majú najvyššie tarify? Prevzaté z: investopedia.com.
2. Investopedia (2018). Tarifná vojna. Prevzaté z: investopedia.com.
3. S. Komerčná služba (2017). Mexiko - obchodné prekážky. Ministerstvo obchodu USA. Prevzaté z: export.gov.
4. S. Komerčná služba (2017). Mexiko - zakázaný a obmedzený dovoz. Ministerstvo obchodu USA. Prevzaté z: export.gov.
5. S. Komerčná služba (2017). Mexiko - dovozné clá. Ministerstvo obchodu USA. Prevzaté z: export.gov.
6. Roberto Vázquez Burguillo (2018). Colné prekážky. Economipedia. Prevzaté z: ekonomipedia.com.