ISLANDSKÁ VLAJKA: HISTÓRIA A VÝZNAM - KULTÚRNY SLOVNÍK - 2026

Vlajka Islandu je národná vlajka tohto európskeho republiky, ktorý sa nachádza severne od Atlantického oceánu. Je to tmavomodrá látka s červeným škandinávskym krížom. Okraje tohto kríža sú biele. Je to národný symbol Islandu od nezávislosti krajiny v roku 1944 a veľmi podobný sa používa aj od roku 1918, v záverečnej fáze dánskej vlády.

Island je ostrov, ktorý bol v minulosti pod vládou iných severských mocností. Z tohto dôvodu vznikli na území rôzne symboly, najmä nórčina a dánčina, bez skutočného vzťahu s ostrovom. Až v 20. storočí bol Island konečne vybavený vlajkou, ktorá bola pridaná k štýlu severských krajín.

Islandská vlajka. (Árni Dagur a Magasjukur2).

Podobne ako jeho susedia, aj severský kríž je národným symbolom identifikovaným na vlajke, ktorý odráža jednotu v celom regióne. Okrem toho sa hovorí, že modrá farba predstavuje oceán a oblohu, zatiaľ čo červená bude ohňom sopiek. Biela by dotvorila krajinu predstavujúcu sneh a ľad.

História vlajky

Island bol jedným z posledných veľkých ostrovov na svete, ktorý zostal neobývaný. Islandská história sa začína príchodom prvých mužov na ostrov, najstaršie záznamy však pochádzajú z roku 874, keď sa nórsky dobyvateľ Ingólfr Arnarson a jeho manželka usadili.

Miesto, kde sa rodina usadila, sa volalo Reykjarvík a dnes je hlavným mestom Islandu. Takmer dve storočia sa kolonizácia Islandu, vykonávaná hlavne Nórmi, rozširovala.

Islandské spoločenstvo

V roku 930 sa vodcovia ostrova zorganizovali vytvorením parlamentu s názvom Alþingi. Táto inštitúcia mala veľký význam, pretože bola najväčším prípadom na ostrovnej úrovni. Podľa niektorých zdrojov by to bol najstarší parlament na svete a stretol sa v lete na zasadnutiach, na ktorých boli zastúpení vodcovia ostrova.

Toto historické obdobie bolo členené do podoby štátu, ktorý sa nazýval Islandské spoločenstvo. Osadníci vytvorili ostrov a okolo roku 1000 sa začal proces kresťanstva.

Počas toho obdobia boli vlajky neobvyklé. Ostrov však mal štít. To malo dvanásť vodorovných pruhov s rozptýlenými modrými a bielymi farbami. Hoci neexistuje žiadny oficiálny význam, predpokladá sa, že môže byť spôsobený počtom þings alebo zhromaždení zastúpených v Alþingi.

Štátny znak Islandského spoločenstva. (Fvasconcellos (talk · prispieva)).

Nórske kráľovstvo

Kolegiálna vládna inštitúcia na Islande sa v 11. a 12. storočí znížila. Toto obdobie sa všeobecne nazýva Vek Sturlung alebo Sturlungaöld, pretože dva hlavné klany tejto rodiny čelili sebe a bojovali o kontrolu nad ostrovom.

Nakoniec sa v roku 1220 stal Snorri Sturluson predmetom nórskeho kráľa Haakona IV. Po niekoľkých desaťročiach vnútorných konfliktov a konfliktov islandskí vodcovia klanov akceptovali nórsku suverenitu nad ostrovom a bol podpísaný Gamli sattmáli, pakt, ktorý od roku 1262 ponechal Island pod kontrolou nórskej monarchie.

Nórska suverenita začala vládnuť v mimoriadne ťažkom období pre Island, keď bola malá doba ľadová, čo veľmi sťažilo poľnohospodárske činnosti.

Nórske symboly

Počas tohto obdobia Nórsko nemalo vlajku, ale hlavným škandinávskym symbolom bol havranový banner. To by malo polkruhový okraj. Havran by bol symbolom Odina.

Raven banner. (Skydrake).

Nórska vlajka sa však rýchlo objavila okolo 13. storočia cez kráľovský prapor. Išlo o odvodenie štítu, v ktorom vynikol žltý lev, symbol monarchie. Pre vlajku bola prekrytá na červenom pozadí.

Kráľovský štandard Nórska. (13. storočie). (Nebol poskytnutý žiadny strojovo čitateľný autor. Hosmich predpokladal (na základe nárokov na autorské práva).).

Kalmar Union

Nórska vláda nad Islandom pokračovala až do roku 1380. V tom roku bola dynastická sukcesia na tento trón prerušená, keď Olaf II zomrel bez potomkov. To viedlo k tomu, že sa Nórsko pripojilo k Švédsku a Dánsku v dynastickej únii a Dánsko pri kormidle. Tento štatút sa nazýval Kalmarská únia a na úkor obchodu Islandu ako súčasti Nórska.

Teoreticky zostal každý štát nezávislý, ale pod vládou jediného panovníka. Kalmarská únia si ponechala symbol. Predpokladá sa, že išlo o červený škandinávsky kríž na žltom pozadí. To by bolo jedno z prvých zastúpení škandinávskeho kríža v tomto regióne.

Vlajka Kalmarskej únie. (Užívateľ: ThrashedParanoid).

Dánsko, Nórsko

Dánsko a Nórsko boli zjednotené prostredníctvom Dánskeho kráľovstva a Nórska od roku 1536 po stiahnutí Švédska z Kalmarskej únie v roku 1523. Voliteľná monarchia s obmedzenými právomocami kráľa sa dramaticky zmenila v roku 1660, keď dánsky kráľ Fridrich III. absolútna monarchia, ktorá sa stala jednou z najsilnejších v Európe.

Vzhľadom na túto situáciu bol Island naďalej závislý od Nórska a od ostrova začal požadovať samostatnosť. Táto žiadosť bola neustále ignorovaná a Islanďania boli dokonca vystavení otroctvu.

Počas dánskej vlády bol Island zmenený na protestantizmus a jeho schopnosť obchodovať s iným územím ako je Dánsko bolo obmedzené, od 1602 do 1786.

Pokus Jørgena Jørgensena

Jeden z prvých pokusov o islandský štát prišiel od dánskeho dobrodruha Jørgena Jørgensena. Táto expedícia sa rozhodla vycestovať na Island, aby sa pokúsila obísť existujúcu dánsku obchodnú blokádu. Po tomto prvom neúspechu sa Jørgensen pokúsil o druhú plavbu, ktorá sa vzhľadom na to, že dánsky guvernér Islandu odmietol obchodovať s britskou loďou, rozhodla ho zatknúť a vyhlásiť ho za ochrancu.

Zrazu sa Jørgensen stal vodcom, ktorý sľúbil reštitúciu Alþingiho a islandského sebaurčenia. O dva mesiace neskôr sa dánskej vláde podarilo obnoviť suverenitu a zatknúť Jørgensena. Vlajka vyrastená v týchto mesiacoch bola modrá a tri tresky v ľavej hornej časti.

Vlajka Jørgen Jørgensen. (1809). (Kjallakr (prednáška) (prvá) TRAJAN 117 (prednáška) (aktuálna)).

Dánska závislosť

Napoleonské vojny ukončili kráľovskú úniu medzi Dánskom a Nórskom po podpísaní Kielskej zmluvy v roku 1814. V Dánsku zostali ostatné závislosti vrátane Islandu.

Dannebrog, súčasná dánska vlajka, bola tá, ktorá identifikovala spoločné kráľovstvo Dánska a Nórska. Tento symbol zostal v Dánsku niekoľko storočí mytologizovaný a legendárny, no oficiálne bol zriadený ako civilný pavilón až v roku 1748.

Vlajka Dánska. (Madden z Wikimedia Commons).

Hnutie za nezávislosť

V priebehu 19. storočia sa začalo objavovať islandské nacionalistické hnutie prostredníctvom vodcov, ako je Jón Sigurðsson. V roku 1843 bol založený nový Alþingi, ktorý napodobňoval parlament Islandského spoločenstva. Nakoniec v roku 1874 Dánsko poskytlo Islandu ústavu a sebaurčenie. Pravidlo bolo dokončené v roku 1903.

Prvé návrhy vlajok prišli z ruky maliara Sigurðura Guðmundssona, ktorý navrhol v roku 1870 sokol s otvorenými krídlami ako národný symbol. Hoci sa tento prvý dizajn stal obľúbeným medzi študentmi, čoskoro bol vyradený.

Potreba diferencovaného námorného symbolu pre Island bola prítomná v diskusiách o Alþingi. Prvý návrh, ktorý prišiel v roku 1885, bol pre červený kríž s bielymi hranicami. Ľavý horný roh by bol vyhradený pre Dannebrog, zatiaľ čo zvyšok by bol modrý s jastrabom.

Návrh Benediktssona

Básnik Einar Benediktsson navrhol nový pavilón pre ostrov v roku 1897. Argumentoval tým, že islandské farby boli modré a biele a že kríž bol symbolom nórčiny, zdvihol vlajku, ktorá bola bielym krížom na modrom pozadí.

Tento symbol sa stal známym ako Hvítbláinn (modrý a biely) a bol najobľúbenejšou vlajkou nezávislosti na začiatku 20. storočia. Jeho podobnosť s vlajkou Grécka však spôsobila problémy pri jej prijímaní.

Vlajka navrhla Einar Benediktsson. (1897). (Nebol poskytnutý žiadny strojovo čitateľný autor. Krun predpokladal (na základe nárokov na autorské práva).).

Návrh Matthíasa Þórðarsona

Súčasné farby islandskej vlajky prišli po dizajne Matthíasa Þórðarsona zodpovedného za národné starožitnosti. Pred skupinou študentov v roku 1906 predstavil modrý dizajn s bielym severským krížom a červeným krížom vo vnútri. Tento symbol už získal tradičné významy modrej pre hory, bielej pre ľad a červenej pre oheň.

Kráľovský prísľub

Návrhy Benediktssona a Þórðarsona sa stali populárnymi a stelesňovali intenzívne politické diskusie o potrebe inštitucionalizovať vlastnú vlajku. V rokoch 1911 až 1913 sa uskutočnila prvá parlamentná rozprava. Napokon v roku 1913 islandský premiér Hannes Hafstein navrhol kráľovi kresťanovi X schválenie kráľovského dekrétu.

Monarcha to prijal a tento dokument upravoval budúce prijatie islandskej vlajky a úlohu, ktorú mal zohrávať spolu s Dannebrogom. Neskôr na Islande predseda vlády v roku 1913 vymenoval výbor, ktorý skúmal možné návrhy vlajky. Vzhľadom na to, že dánsky panovník odmietol schváliť návrh Benediktssona z dôvodu jeho podobnosti s gréckym, navrhol výbor dva symboly.

Prvým z nich bola nebeská modrá vlajka s bielym krížom, ktorý mal vo vnútri ďalší červený kríž. Okrem toho bol navrhnutý druhý model bielej vlajky so svetlomodrým krížom a bielym a modrým pruhom na každej strane.

Parlamentná rozprava

Rozprava o schválení návrhov bola napätá a zložitá. Premiér Hafstein mal v úmysle vzniesť túto otázku na spoločnom zasadaní oboch komôr, ale diskusia nedosiahla dohody ani vo forme, ktorú si zvolil šéf vlády. Rôzne politické skupiny požadovali schválenie osobitnej vlajky mimo kráľovského postupu.

Parlament predložil tri návrhy. Prvá pozostávala z modrej vlajky Benediktssona; rovnaká vlajka, ale s bielym päťuholníkom v strednej časti a trikolórom z Þórðarsonu. Nakoniec bol dizajn s päťuholníkom vylúčený.

Predseda vlády Hafstein odišiel z funkcie a bol nahradený Sigurðurom Eggerzom. Nová hlava vlády navrhla kráľovi tri návrhy schválené parlamentom a odporučila mu zvoliť trikolóru.

Cristián X ho však odmietol schváliť a tvrdil, že táto žiadosť by sa mala podať pred dánskou štátnou radou. Po predložení a zamietnutí tejto žiadosti predseda vlády Eggerz rezignoval.

Špeciálna vlajka

Po Eggerzovej rezignácii sa premiér ujal Einar Arnórsson. Nakoniec dostal, že 19. júna 1915 bol schválený kráľovský dekrét so zriadením špeciálnej vlajky.

Ten, ktorý bol nakoniec vybraný, bol trikolóra, ale nemala status islandského symbolu, takže ho nebolo možné použiť na lodiach.

Konečné schválenie

V roku 1917 sa vláda zmenila, predtým sa obnovili rozhovory s Dánskom o vytvorení námornej vlajky. V rámci prvej svetovej vojny islandský parlament nakoniec vyzval vládu, aby sa prostredníctvom kráľovského dekrétu usilovala o schválenie námornej vlajky. Jedným z hlavných dôvodov bol možný vojnový zákaz plavby pod dánskou vlajkou.

Predseda vlády Jon Magnússon sa vrátil do Dánska, aby kráľovi Christianovi X predložil nový návrh námornej vlajky. Toto bolo opäť zamietnuté, ale to neznamenalo vzdanie sa tlaku zo strany Islandu. Nasledujúci rok, v roku 1918, sa začali rokovania o novom územnom vzťahu medzi Dánskom a Islandom.

Pri rokovaniach o akte Únie sa zistilo, že islandské lode musia používať vlajku Islandu. Týmto spôsobom bola pre Island vytvorená nová vlajka, ktorá sa spájala s jeho novým politickým štatútom.

Islandská vlajka bola vznesená v dome vlády 1. decembra 1918. Vytvorenie Islandského kráľovstva a schválenie kráľovského dekrétu s novým symbolom ukončili vexilologickú diskusiu o nordickom ostrove.

Vlajka Islandského kráľovstva. (1918-1944). (Gustavo Ronconi).

Islandské kráľovstvo

Autonómia Dánskeho kráľovstva sa naďalej zvyšovala, až do 1. decembra 1918 bolo Islandské kráľovstvo založené ako suverénny štát. Táto nová krajina by však bola v osobnom zväzku s dánskym kráľom, čím by si zachovala novú formu závislosti a nebola by schopná riadiť svoju zahraničnú a obrannú politiku.

K tomuto novému stavu došlo v rámci konca prvej svetovej vojny, v ktorej Island vykonával aktívnu zahraničnú politiku z dôvodu neschopnosti udržať dánsku líniu.

Nové právne predpisy týkajúce sa vlajky

Regulácia vlajky Islandského kráľovstva tiež viedla k zložitým parlamentným diskusiám. V roku 1941 bol ustanovený zákon, ktorý definoval islandskú vlajku ako ultramarínovú modrú oblohu s bielym krížom a ohnivým červeným krížom vo vnútri. Po rokoch stagnujúcich diskusií bol v roku 1944 schválený návrh zákona o vlajky.

Islandská republika

Počas druhej svetovej vojny okupovalo Nemecko okupované Dánsko, pred ktorým sa Island vrátil k nezávislej zahraničnej politike, ktorá sa vyhlásila za neutrálnu. Britské jednotky však napadli ostrov a obávali sa nemeckej základne.

31. decembra 1943 sa skončil akt Únie s Dánskom. V dôsledku toho Islandčania, ktorí využili vojnu v kontinentálnej Európe, hlasovali v hlasovaní, ktoré sa konalo v máji 1944 s cieľom ukončiť dynastickú úniu a založiť novú republikánsku ústavu.

Nezávislosť sa uskutočnila 17. júna 1944. Dánsko, stále okupované nacistami, zostalo ľahostajné. Kráľ Cristian X, napriek pocitu zradenia, poslal islandským obyvateľom blahoželanie.

Island nezávisle prijal štátnu vlajku a štátny znak a prijal zákon upravujúci ich zloženie a použitie. Modrá farba sa zmenila na tmavšiu verziu a odvtedy nemá žiadne variácie. Vlajkový zákon ratifikoval v roku 1944 prezident republiky. Okrem toho sa regulovalo používanie vlajky a jej podmienky.

Význam vlajky

Islandská krajina predstavuje vlajku krajiny. Pre dizajnéra vlajky Matthíasa Þórðarsona v roku 1906 by zobrazenie farieb znamenalo modrú farbu pre hory, bielu pre ľad a červenú pre oheň.

Napriek tejto počiatočnej interpretácii je zastúpenie modrej farby ako symbolu oblohy a mora veľmi časté. Červená by tiež predstavovala oheň, ktorý je bežný na poliach a tiež pri sopečných erupciách.

Okrem toho je potrebné vziať do úvahy, že škandinávsky kríž je symbolom, ktorý predstavuje kresťanstvo. Skutočnosť, že všetky škandinávske krajiny majú zástavu, ktorá ich zahŕňa, predstavuje ducha jednoty medzi týmito národmi.

Referencie

1. Požičovňa modrých áut. (15. mája 2018). Čo predstavujú farby islandskej vlajky? Požičovňa modrých áut. Obnovené zo stránky bluecarrental.is.
2. Dally, J. (1967). Jorgenson, Jorgen (1780 - 1841). Austrálsky biografický slovník, Národné biografické centrum, Austrálska národná univerzita. Získané z adresy adb.anu.edu.au.
3. Vládne úrady Islandu. (SF). Islandská národná vlajka. Vládne úrady Islandu. Získané z vlády.
4. Karlsson, G. (2000). Stručná história Islandu. Trans: Island.
5. Magnússon, S. (2012). Pustina so slovami: sociálna história Islandu. Reaktion Books.
6. Thorlacius, B. (1991). Stručná história islandskej vlajky. Vládne úrady Islandu. Získané z vlády.